作为我国首款自行设计制造的单发中型四代战斗机,歼-10自公开以来便深受广大军迷的喜爱, 歼-10是一款自行设计制造的单发中型四代飞机,作为我国自主研制的第一型单发的中型双发战斗机,在面对美制F-35等国际战机时有着出色的表现。近日美国《防务新闻》周刊网站也报道了有关中国歼-10A的报道称。
对于我们国内飞行员来说,歼-10A无疑是最为熟悉的一款战斗机了。这款飞机最早是在1979年开始服役的,当时我国还装备有苏-27、苏-30MKI和苏-25三款发动机,并且都采用了改进型号,比如米-26,还有歼-8E和歼-7G等。不过,由于我国航空工业水平有限以及缺乏先进的武器系统与先进技术所以一直未能在全球范围得到广泛关注。但是,最近一段时间以来,随着歼-15战斗机的大量列装和应用,我国已经逐步成为世界上最受欢迎的一款中型双发双发轰炸机之一。根据最新的消息显示,歼-10A拥有非常强的性能和稳定性,能够适应多种任务需求,并能提供强大的火力支持。这使得人们对歼-10A充满着期待。
然而,虽然歼-10A具备了非常优秀的作战能力,但其整体表现却并不尽如人意。尤其是它的外形和机身结构,使它显得有些太过“粗糙”,而这也导致了许多西方媒体给出的差评和批评。这些评价大多来自于对中国空军的不满及质疑,认为这种做法会降低其空中优势或者干扰对手空战的能力。此外,一些分析人士则表示,这种做法可能无法应对目前全球大部分国家部署的F-16、F-22、F-35等同类型的多用途轰炸机的威胁,甚至可能会造成美国的反恐行动中出现严重的后果。
当然,从某种意义上讲,这种说法其实并不是没有道理的。因为无论是从外观还是内部配置来看,歼-10A都有着极佳的综合性能。如果按照美军现在的标准来计算的话,那么歼-10A所搭载的最大起飞重量大约为36000磅(约合人民币72000吨),这样的规模完全可以满足未来大规模使用的需求。但是,这样的数据实际上并没有持续多久,毕竟在过去的几十年里,美国依旧保持着对其强度的严格要求,以便进一步提高它的可靠性和实用性的程度。因此,尽管歼-10具有不错的性能,但在军事领域仍处于相对较弱的状态。
正是因为这样的情况下,歼-10在一定程度上就成为了美国空军的一种“杀手锏”。例如,在执行任务的时候,歼-11B可以在短时间内击落包括F-16在内的一架F-15C,并且在其巡航速度达到每分钟100公里左右的目标时也能轻松完成攻击任务;另外,在遭遇敌方空袭时,歼-10A还可以携带4枚F-15C超音速导弹实施拦截。