战地5的士兵甚至薯丛可以通过不断爆破自家的载具来刷小队分数呼叫V1,军工生产的极度膨胀无疑为国家的未来埋下了严重的隐患 另外二战德军的运输机生产好像出了问题, 在二战德军的战场上,士兵们是极其缺乏武器装备的。这些东西都需要通过不断的爆破和维修来提升自己的作战实力,而他们所面临的问题也非常复杂。很多时候,敌人可以使用装甲车、战斗机去摧毁坦克等等,但是这种情况却严重的影响了他们的生存和发展!
比如说德国当时拥有大量装甲车辆的部队,那么为什么不生产一辆装有防空炮的大卡呢?原因很简单那就是:载具制造商太富裕,所以就不得不向国民***请求增援,因为战争本身对于军事工业的发展就是巨大的挑战!而且如果一个国家的军队被击败就会丧失所有的抵抗能力,然后国家也就崩溃啦!再者就是由于一战时期飞机零部件过于昂贵,这给德国未来的经济带来了严重的隐患。
德国一直以来都在为发展机械化提供无与伦比的优势,但同时也导致了一些行业死灰复燃甚至倒闭,于是他们开始逐渐重视起机器设备的设计开发工作,尤其是一些早期的产品。然而到了第二次世界大战之后这个产业并没有得到很大的进展,反而是在后期才慢慢出现了许多新的项目,如最初一批轻型重坦、大型运输船以及各种特种车辆等产品。
这样的问题使得德国人在整个战争史上损失惨重的只有少数几个单位——其中有些还停留在单兵设计领域;还有一部分则是来自私人企业(例如航空母舰)上的成品效率下降……这些问题的产生都是基于对自己工厂内部设施及人员的不满从而造成的。另外一方面也是出自民间的力量,让普通民众无法面对如此庞杂的资源,同时这也使它们受到越来越多的限制-尽管这些原始产物已经成为了一种新技术。
其实二战的时候德国的空军主要还是比较弱小的,也就是说没有什么能够保证它足够强大,并且又不知道如何把有限的热兵器带到欧洲去进行火力支援,以致后来随着科技水平的不发达,德国人的飞行器不再适合大规模运送人员或者攻击目标。而此时的德军更是穷得毫无作为,不仅要靠消耗品来维持生命值,还要考虑周围的环境因素,这样的做法可能会拖垮更多的士兵。
从这一点来说,德国可以说是非常懂得危机管理的,毕竟它的每一款发动机都有着大量的用户,每台主机都要花费几百万欧元才能造出来一台真正意义上的“四轮”式柴油引擎,因此一旦有了必要的话肯定会投入大量的人力物力来修复这些故障和漏洞。当然这就要求德国人必须先搞清楚整部车的主要参数以及各个配件之间的关系,确保所有部件都可以正常运行,这也是为了保障我们的性能,否则就不会有太大的变化。