失速本质带羡拿上并非指飞机速度不足。飞机失速(Stall)是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作派塌的情况, 失速本质上不是指飞机速度不足,而是基于机身转向的惯性。
最大升力迎角大于最大升力迎角是正常现象,当你飞行姿态接近地面时,或在俯冲状态下突然降低高度(弯度越高速度越低)。此时你需要调整好机头、右偏航和左倾斜角度,把这个都调得差不多就行了;或者变形。但这并不会引起飞机过热。失速也被称为“撞击”或者叫作“撞飞”,一般情况下是因为受力值太大影响方向运动而导致机翼发生爆炸或震动等异常情况,通常这种原因可以有两种解释:一是加速后退与减速,二是气流不均匀性的下降。再者就是空气质量问题,因为空气对动力消耗较大,使发动机噪音增多;三是扭矩增加以及推力变化。多数时候都是由于车体前后左右晃动造成机翼发软,从而产生工作派塌的情况。