(关键词:e-TNGA平台、Direct4扭矩矢量四驱、e-Axle动力模块、腰部红外加热)雷克萨斯 RZ是该品牌第一款从头开发的纯电动汽车,正式摆脱油改电, 雷克萨斯作为全球知名的电动汽车品牌之一,一直以来都保持着不低的市场竞争力。从2014年到2019年之间,雷克萨斯凭借旗下多款车型成功进入到了中国市场,在销量上已经超过了合资品牌的份额,而这其中也包括了很多传统豪华车企的产品矩阵中。
然而就在去年年底,也就是2022年7月份,雷克萨斯宣布旗下首款纯电动车型——RX正式停产,并迎来全新改款车型。如今根据官方最新的消息,新款车型将在6月30日上市。新车预计会推出三种配置版本车型供消费者选择:插电混动、纯电和插混(增程)四驱,以及插混/混合动力系统,并且全系均将提供丰田e-TNGA平台及Direct4智能扭矩矢量四驱系统以及全新的腰部红外加热辅助技术,以增强安全性能的同时提升行驶效率和驾驶乐趣。
不过目前国内市场上只有雷克萨斯RX一款产品能够获得如此高的关注度,因为它是一款定位于轿跑SUV的中大型车,所以它的外观设计相对来说比较简洁大方,整体看起来非常时尚前卫,而且其内饰采用的也是当下流行的技术方案,让这款车型拥有更加年轻化的造型设计风格。同时该车还配备有最新的R-Line概念机,其外观设计相比起此前的几款车型有着不同的改变。而值得注意的是,2023款车型的车身长宽高分别为4995/1970/1650mm,轴距为2738mm,整备质量则是3180kg。
虽然说这样的变化对于一辆中型车是相当罕见了,但实际上雷克萨斯并不打算完全放弃这种“运动化”的设计方式,他们依旧致力于打造一个极具未来感的小型SUV,而这也是雷克萨斯第一次尝试真正意义上的新能源车型。因此我们可以预见到雷克萨斯将会在接下来的时间里持续推出多种各样的全新车型,例如RX450h、RX500hL以及RX550hL等,它们都会成为雷克萨斯品牌当中第一批基于e平台架构而来的新车型。此外还有RX450hL的出现也会带来更强的动力性能,当然这一切都是建立在e平台基础之上进行的。
而在今天咱们就来聊一聊这个e平台带来的全新驾乘体验。首先就是通过一套全新的Direct4系统实现的自动变速箱,这是一台由电机驱动且具备48V轻油电混合动力系统的发动机。而这套动力模块是由电机负责的,也就是说它使用的是一套传统的直列双缸或涡轮增压器,而不是单独开发的一种汽油直喷形式,而这些电机主要作用是在车辆处于直流状态时进行动力输出,而这个直升机的功率则来自于发电机。当电机达到最大马力后,再利用直流电机产生新的动力输出,