对于汽车行业来说,今年注定是不平凡的一年, 随着新能源车的兴起,汽车市场已经进入了白热化阶段。作为国内新能源汽车行业的“老大哥”,长城凭借着在自主品牌中一直保持领先优势,在新能源领域有着非常多的深厚积淀和技术积累。其中哈弗品牌更是以其优秀的产品力以及出众的产品实力,成为了目前市场上销量最高的国产品牌之一。
而在去年,长城旗下的哈弗枭龙系列车型就迎来了一波小爆发,并且成功打响了全系车型的新篇章,而在这期间推出的哈弗枭龙MAX车型也吸引了不少年轻消费者的关注。不过值得注意的是,在哈弗枭龙MAX上市之后,哈弗品牌的各项指标都出现了下滑,尤其是动力表现上更是出现明显的问题,因此不少人都对这款车进行了一番吐槽:它到底是为什么?又为何能够成为当下最受追捧的国产SUV呢?
其实对于哈弗而言,2020年确实是非常难熬的一年。由于新能源车市场的火爆导致汽车行业整体的价格持续低迷,同时很多用户为了更好的用车体验而不得不选择购买一些豪华品牌或者高端车型来提升自身的竞争力,但这并不意味着我们可以无忧购车,毕竟现在大部分人买新不买旧、换代更迭速度太缓慢等等等问题,使得这个时间段尤为关键。而在今年的北京国际车展上,哈弗便公布了全新的哈弗枭龙MAX的预售价格,仅15.98万元起步。
那么,在这个价位区间内,哈弗枭龙MAX是否真的能称得上一颗重磅炸弹呢?实际上并非如此。首先,在外观设计方面,哈弗枭龙MAX采用了很多传统燃油车的设计元素;其次,就是车身结构设计上,哈弗枭龙MAX依旧延续了哈弗家族式的方正硬派造型;第三点便是车尾的设计,整辆车的长宽高分别为462019001680mm,轴距达到了2700mm,这样的数据放在同级别中的其他中型SUV里面也是相当可观。当然,除了这些之外,在配置方面哈弗枭龙MAX还拥有L2级智能辅助驾驶系统和语音识别控制系统等实用性功能;最后便是空间方面的布局,哈弗枭龙MAX搭载了前排座椅加热、后备箱放倒、电动天窗等多种舒适便利的功能,可以说满足日常使用完全没有任何问题。
事实上,在过去的几个月里,关于哈弗枭龙MAX的讨论就从来没有断过。今年7月1日,哈弗枭龙MAX正式开启预售价,共推出3款车型,售价区间16.68-21.88万元之间,定位紧凑型SUV。与此同时,此次哈弗枭龙MAX也继续提供两驱、四驱版本以及顶配三种不同配置的车型供消费者选择;从参数来看,哈弗枭龙MAX的综合性能还是十分强悍,甚至超过了合资品牌车型。所以综上所述,哈弗枭龙MAX无疑是一款极具性价比的选择。