在刚结束的高考中,参加考试的考生已经是2005年生人了。 今天,小编要和大家聊的话题是“一台凯迪拉克GT4到底行不行?”
首先,先来说说这台车。这款凯迪拉克GT4采用的是1.5L自然吸气发动机,最大功率140KW,峰值扭矩250Nm,匹配6速手动或CVT变速箱。我们知道在去年底上市的时候,凯迪拉克就已经发布过新款GT车型了,但是由于当时还没有搭载2.0T涡轮增压发动机而导致价格大跳水。所以现在很多消费者都希望买一台凯迪拉克GT4,那么这台车究竟怎么样呢?让我们一起来看看吧!
新车介绍:
作为一款全新设计、高颜值的中型轿跑,新车基于MEB平台打造,并搭载了新一代的1.5TL8发动机。外观方面,新车前脸使用家族化进风格的直瀑式格栅,搭配犀利的大灯组,整体效果十分霸气。同时,还配备了全新的侧面线条,让整辆车看起来更加年轻运动。此外,新车还有着全系标配的前双叉臂/后五连杆独立悬架以及可调节角度达到23度的电动尾翼。
动力系统:与之相对应的则是一台2.0TV6涡轮增压发动机,最大功率150kW,峰值扭矩320Nm。从加速性能上来说,新车拥有出色的燃油经济性及高效节能能力;另外在驾驶辅助配置上有一套带ACC自适应巡航控制的主动安全预警系统,能够有效减少追尾事故发生概率,并且在高速路段下也具有自动泊车功能。
车辆悬挂部分:凯迪拉克GT4提供两种悬挂规格,分别是标准、运动以及舒适。对于这个级别的用户来讲,无论是运动还是舒适都是很值得选择的,毕竟这些配置不仅提升了驾乘者的出行安全性而且提高了操控感、稳定性和可靠性等等。
内饰方面:在豪华的同时,又不失时尚感。相信许多用户都会觉得这套内饰非常高级、高端大气。不过,这种奢华其实也是有代价的,因为它没有办法实现像普通版这样无框的设计,而是通过一个塑料拉链板或者网布袋将整个中控区域全部包裹其中,以便于驾驶员们更好地操作方向盘等其他东西。除此之外就是它的隔音表现也不容小觑,尤其是当雨天起步时,那种浑身散发热量的声浪可以明显感受到,这样的座椅甚至比同级车型还要舒服得多,让人完全不会感到疲劳。而如果是在拥堵的城市里走走停停的话,这种隔音的效果可能也会让你产生强烈的不适感。
空间方面:12.8平方米+93千米+180牛米
相比之下,新车的空间表现会显得较为宽裕一些。当然,为了满足更多的人的需求和家庭需求,新车还将提供更大的空间供车主选装。虽然这台车的价格并不算贵,但也确实提供了足够的便利程度。
最后,