【军武次位面】作者:乐乐进入21世纪后,歼-10、“枭龙”和L-15被视为国产战机对外出口的三驾马车。 头条创作挑战赛
在我国空军中,有四种飞机是出口型武器:歼-10、枭龙和FA-50。这些战机都是目前出口数量最大的三款战斗机之一,分别是歼-11A、歼-15B、L-15C、L-16D、L-21E以及F-22。其中中国空军只有两架FA-5A教练机出货,其余的都是L-31和L-32A等型号。而从这点上看,中国的L-15和韩国FA-50也都属于比较不错的国产战机。
为什么说韩国fa5-10是国内最先对外出售的飞机呢?我们不妨来细数一下这两台飞机的区别:
首先,L-15A采用了全新的垂尾设计,让它更加符合中国军工的发展要求,同时还使用了独特的气动布局,使它的航电系统有了很大的改进,使得它的飞行性能更优异;其次,L-15C拥有着极强的隐身能力,可以利用隐身弹射技术进行有效穿透力增强,从而降低敌方对自己的威胁。另外,由于采用新的垂尾设计后,L-15C的空重比已经达到了惊人的39000多吨,相比于其他同类型战斗机的单价要低了不少。因此,当L-15C出现在市场之时,很多老客户都会问我,什么时候能引进一个这样的新规?是不是未来需要一款先进的教练机?其实并不是这样的。
首先就是因为,在20世纪80年代之后开始,随着苏联解体之后,中国的航空工业出现了严重的短板,尤其是发动机方面。为了解决这一问题,当时国产的先进战斗机才逐渐进入市场,并逐步得到市场的认可,包括后来引进国外的一些战机,比如F-14、F-35、歼-7和歼-8等,但是由于缺乏有效的本土化研发,导致其最终没有成为主力武器,直到21世纪初期,中国空军才真正掌握了这种优势。
第二就是,因为歼-10A与韩制F-6A“天鹰”教练机的成功合作,韩国空军开始大量采购F-4E、F-18等战机,以便发展L-15C作为后续的空中加油机;而且随着解放军陆航部队装备水平不断提升,歼-10A、F-4E、F-16等战机也在陆续交付给中国海军作战单位使用。与此同时,一些老牌企业如波音公司等,也在不断生产新的战机,如罗斯福公司的S-70、洛克希德马丁公司的J70A等。所以从这一点上来看,韩国空军一直以来都在加大投入,希望能够获得更大的利益,同时也希望能够把这些老旧战机重新带回中国空军。
第三就是,因为韩制教练机无法满足中国军队的需求,因此中国空军就只能将L-30C(即台湾地区称L江南N/P)战机的原型机换装回来。不过这个更换方式并没有引起太多的热烈讨论。相反,