ACC支适应巡航所有配件客户买车之前有咨询驾驶辅助安全性包括拆装难度 近过小编的专业沟通客户是能够接受的其实相比而言971的网管和A4的网关类似报阔全景系统也是然后和9YA B O 1的车行施工难度要好很多的当然保时捷驾驶辅助我们在国内研究的挺早的ACC雷达位置ACC雷达位置971的车行是没有十字交叉路口紧急制动不过个人感觉2个雷达范围更广跟安全原车有摄像级可以直接激活车道持加了ACC后可以刷出拥堵辅助的低配换高配的开关以卡宴为例高配的组合开关多一个ACC的波杆驾驶辅助部分启用开关在60码以上车道保持启用波杆向前推启用定速然后在打开ACC开关功能就启用了效果还是不错的转好只后需要ACC校准板校准好上路调试水平和垂直角度都正常后ACC功能就可以正常使用了 这种车,是可以安装ACC雷达的,只是需要更换的配件少一些,因为这些零件都是由整车厂来进行生产加工,而国内大多数汽车厂商都会标配驾驶辅助系统,包括日产,别克,丰田和保时捷等。不过,有些车企为了省钱甚至不惜花重金改装一些车,比如说大众高尔夫系列、宝马M系列等等,这类车企在配置上基本都比较高低不齐,所以他们会根据客户的需求自行选择合适的产品进行升级。
其实你如果对自己的车辆有所了解的话,就知道该如何提升行车的安全性和操控性了,比如说你买的是2.0升涡轮增压发动机,那么它搭载的那台车就应该配备有主动盲点辅助系统的车,这样你的车就可以实现自动变道、转向以及跟停的功能,而你的车如果是采用的是传统的定速巡航功能(按键式)则必须是带有ACC自适应巡航控制模块的车型才能使用,因为这个功能目前还没有在国内推出,只能通过第三方软件来激活和关闭。但是如果你有一台配备了ACC自适应巡航控制模块的车,你可以将其设置为一个单独的工作模式,以达到自动启用功能的目的。
如果车主在停车的时候发现前方没有道路或者自己开车跑毒的话,那你就要注意了,一定要注意不要直接将方向盘给拨一下才行,因为如果要让驾驶员一直保持稳定地加速下去的话,那你也必须要先把方向盘拨回来。因为此时车子已经进入到安全区里面了,所以这时车辆就会提醒你再接管,同时还需打开驻车档把来防止发生追尾事故。
当仪表显示当前车距与设定的速度之间的间隔为0~60公里/小时,此时您只要轻踩油门并松开刹车踏板即可完成ACC自适应巡航的操作,并且只需稍微一点时间便可启动,这样的话系统就能自动识别交通标志,保证车辆能够平稳地行驶在规定的速度范围内。当然,如果车主是在高速行驶当中遇到突发情况的话,那么还是尽量避免采取紧急制动措施,毕竟在高速公路上很容易出现意外发生的现象。
总的来说,如果车主是想要购买一辆配备ACC自适应巡航系统的汽车的话,那最好是考虑换成高配版的车型来做装机工作。因为对于某些品牌的车而言,ACC所具备的能力并不是十分强大,所以可能需要换个更高级别的主被动安全组件后才能发挥作用,比如说中网那个摄像头的分辨率肯定不如中网的分辨率高,但也要兼顾好显示范围和清晰度。
另外,由于现在很多的厂家都没有预留货源的情况下,也会去加装一款新的传感器模块或毫米波雷达,所以如果是使用老款的车的话,那就需要重新安装一套原厂的感应器了。如果没有的话,那只能说明你之前并没有调试好ACC功能。