很多奔驰车友不了解奔驰的23P智能驾驶辅助系统到底是什么？其实,智能驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样的传感器, 很多人不知道奔驰的23P智能驾驶辅助系统到底是用哪些传感器,这些都是为了提升驾驶安全性而存在的。奔驰的23p驾驶辅助系统的组成:
首先,我们来了解一下23P驾驶辅助系统的工作原理是什么?这个智能驾驶辅助系统的工作模式主要是由四个模块构成的:1、中央控制单元2、雷达电脑3、摄像机4、超声波雷达5、毫米波雷达6、摄像机7、近距离红外线感应器8、主动式盲点辅助装置9、车道保持(LKA)、交通标志识别10、增强型限距控制系统11、自动紧急制动(EBA/BAS等)12、碰撞减少制动干预/警告13、行人保护自主制动干预/警告18、碰撞抑制和远距离交叉路口警报提示22、后端碰撞预警及保护功能19、后端碰撞警告及保护功能20、后方发现并进行报警23P驾驶辅助系统将提供如下信息:1、当前环境下可监测的前方车辆或行人的大小;2、周围有无障碍物;3、本车设置在道路标记范围内时,若不满足该范围限制,则前置摄像头与前部双目摄像机接收到的信息将会丢失;4、如果本车未能按设定速度进行变速,且发动机处于怠速状态,请您稍作休息以免对变速箱造成影响。2、如果系统检测到驾驶员操作方向盘超过一定时间,并持续低速前行或停车时,可能由于过度使用高速无线电或者蓝牙设备导致其信号中断。3、当驾驶员仍处于活动状态时,由于手机电池接触不良而发生事故,可能会导致无法触发此项功能的必要性。这也就是为什么很多车主在购买迈巴赫S450时都会选择安装原厂的驾驶辅助组件的原因之一,而实际上奔驰也非常重视这个问题。